不觉得好看啊！感觉特别扭
我是来跟风的，赞成脑残说
决策定方案的一群二笔都已经进去了 只能寄希望后面的公仆们能真正做点实事 想办法将主桥面加宽
jimkk 发表于 2018-4-28 07:58
决策定方案的一群二笔都已经进去了 只能寄希望后面的公仆们能真正做点实事 想办法将主桥面加宽 ...
这种作为已无数次在老百姓生活中出现，都是面子工程不切合实用性，也许设计者腰包里家财万贯人家不用走路骑车吧，也许设计者被上级急需政绩所迫吧。总而言之二笔政员真多，一年比一年多。。。。
民主路火车站南的南水北调桥的慢车道，到底是单向的还是双向的？谁知道？？？
设计者按照大城市、大交通的思维设计南水北调桥梁，但不符合现今焦作这样的小城市、小交通的实际情况。不过有一点可以肯定，几十年后焦作的城市面貌会发生翻天覆地的变化，交通工具也会发生实质性改变，那时的焦作人会感叹前辈人的超前理念，骄傲地夸口焦作的桥梁设计有远见，几十年不落后。
网络新兵 发表于 2018-5-2 13:43
设计者按照大城市、大交通的思维设计南水北调桥梁，但不符合现今焦作这样的小城市、小交通的实际情况。不过 ...
至少要满足当下的交通需求吧，我真看不出来，桥下三车道到桥上被硬挤成单车道的交通理念有多超前；我也看不出来，以损害当下交通参与者的权利去换取莫须有的“未来几十年后”人们的赞叹，有多光荣；我更看不出来，这玩意能不能坚持到你说的几十年后。
另：人们更迫切、更希望解决的是当下的交通之痛，而不是虚无的未来几十年后被人赞美的大饼。
洛克菲勒 发表于 2018-5-2 17:11
至少要满足当下的交通需求吧，我真看不出来，桥下三车道到桥上被硬挤成单车道的交通理念有多超前；我也看 ...
远的就不说了，去看看现在郑州的桥梁设计。
可能绿化带弄好就有人愿意走非机动车道了;P
网络新兵 发表于 2018-5-3 14:34
远的就不说了，去看看现在郑州的桥梁设计。
实在跟不上你思维，一会说纵向发展看几十年以后，一会又横向对比看郑州，郑州也没有哪座高架桥上车辆、行车、自行车混行啊！也没有哪座高架桥由桥下三车道变成桥上单车道啊！