焦作要建快速公交（brt）、轻轨？市政府官方回应...
焦作要建快速公交（brt）和轻轨了！？近日，有网友在人民网《领导留言板》里进行相关提问；对于这些问题，市政府也于第一时间进行了相关的解答：焦作市下一步发展的配套公共交通 2019/10/21
市长您好：
根据现在的建设情况来看，我们焦作市在建brt，据说年内会有一条专门的快线，但是具体的并没有对外公布，现在也查不到，所以问一下关于brt的问题。第二个问题，现在城市一直在扩大发展，未来马村也要有很多不错的购物场所之类的，但是现在的交通给人一种，去中站和马村都很远的感觉，我想问一下有建高架的打算吗，三年前的规划写要建轻轨，至今未动工，可以考虑一下吧
河南省焦作市人民政府办公室 2019/11/06
人民网网友您好，收到您的留言后，我们立即转交市发改委、市交通局处理，现将处理结果回复如下：
一、关于焦作规划建设brt问题。brt即快速公交系统，是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理(集成调度系统)，开辟公交专用道路，建造新式公交车站，实现轨道交通模式的运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。快速公交系统因其便捷、安全、舒适、准点等特点，成为未来缓解城市交通拥堵的主要交通方式之一，目前，国外一些发达城市，包括国内的北京、杭州、厦门及省会郑州等人口、交通流量大的大城市相继开通了快速公交系统。但快速公交系统也因其需开设专门的公交专用通道，建设包括交通信号、乘客信息、收费与一体化系统、运营控制和通讯、系统控制中心等整套的智能交通应用系统，专用车站等，投资较大，目前中小城市建设快速公交系统尚不具备条件。据向市交通部门了解，目前我市暂不具备建设快速公交系统的条件，也没有相应的建设规划。至于今后是否建设快速公交系统，需根据城市发展、人口规模尤其是流动人口规模情况，以及与其他公共交通方式衔接融合等，统筹规划考虑。
二、关于市区建设轻轨的问题。规划建设城市轻轨，国家有严格的政策规定。《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发52号）规定：申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上，未达到城市轨道交通建设申报条件的建设规划一律不得受理，未列入建设规划的项目不得审批（核准）。据统计资料，2018年我市的一般公共财政预算收入为145.5亿元、地区生产总值为2371.5亿元、市区常住人口为104.4万人，除地区生产总值超过规定指标外，一般公共财政预算收入和市区常住人口均未达到规划建设指标规定，这也就意味着我市目前不具备申报规划建设轻轨的条件。目前我市正在加快推进太焦高铁建设和新焦城际铁路项目、呼南高铁豫西通道项目前期，谋划市域铁路，市区建设轨道交通（地铁）前几年已有初步考虑和设想，至于未来市区是建设轻轨还是地铁，一是需根据城市发展需要、财力状况等情况；二是必须符合国家建设轻轨或地铁的条件规定；三是需要包括轻轨、地铁等在内的多种公共交通方式的科学最佳融合，统筹规划考虑。
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