焦作信息港山阳论坛

标题: 站前路修的花坛，实用吗? [打印本页]

作者: 道德经 时间: 2018-5-26 19:08
标题: 站前路修的花坛，实用吗?
火车站东站前路两侧，粗大的法国梧桐树之间修成的高约20分厘米宽约1米多的花坛，隔离开了快慢车道，使本已狭窄的站前路更加拥挤，尤其是公交站牌的隔离花坛，等公交车的人没地方站，还有沿街单位众多，上班人绕行，除了好看，象山阳路焦东路南水北调桥一样遭人唾骂，没有考虑到路的基本功能是行人方便、缓解人多车多的压力。

作者: fdb2378 时间: 2018-5-26 19:35
有一定好处呀！减少了非机动车随意窜入机动车道的概率！

作者: QQ焦作人 时间: 2018-5-26 20:08
脑子缺的玩意，设计的。

作者: 道德经 时间: 2018-5-26 20:16
窄路更窄了，人车更拥挤了

作者: 爱123_abc 时间: 2018-5-26 22:03
要想富先修路你懂的

作者: 六月飞雪*** 时间: 2018-5-27 11:11
只考虑机动车了

作者: 163qqq 时间: 2018-5-27 15:34
顺序反了

作者: 163qqq 时间: 2018-5-27 15:35
应该先把中间弄好，再修两边。

作者: 小小情歌 时间: 2018-5-27 17:35

fdb2378 发表于 2018-5-26 19:35
有一定好处呀！减少了非机动车随意窜入机动车道的概率！

不一定吧，我看以后非机动车全部都会进入机动车道，想回到非机动车道也回不去了！

作者: 爱123_abc 时间: 2018-5-27 18:33
为什么不把路中间的花坛拆了？不然就把路边的停车位取消了。慢车道有没有一米五宽？机动车一旦进入慢车道或者从停车位要出来，俩字，堵死。当代中国就是丛林法则，弱肉强食。

作者: 借爱灵光 时间: 2018-5-27 20:07
本来路就窄原来没有花坛的隔离，骑车或行人，可以随意离开快车道到人行道去，现在人为利用花坛隔离，一旦走到快车道，很不容易拐到人行道去，更增加了快车道的拥挤。这条狭隘不比其他大路，不能一概而论，规划什么所谓的花坛，这简直是劳民伤财，是教条主义，是钱没有地方花了。本来早就想评论一下，又觉得不要给政府吹毛裘皮，今天看到有人因此评论。顺便反应己见。

作者: mengrufeihua 时间: 2018-5-27 21:08
个人还是觉得不错的

作者: 道德经 时间: 2018-5-27 22:27
每天必走的感觉是多余，偶尔过路的感觉是好看

作者: 道德经 时间: 2018-5-27 22:28
弊大于利

作者: 孙家老五 时间: 2018-5-28 08:53
这个想法是好的，解决非机动车随意进入机动车道的乱象。但是，我估计非机动车走机动车道的现象会大增。因为，这样隔离开以后，非机动车道的停车位没有取消，非机动车道太狭窄，而且当非机动车走在机动车道，以前可以随时拐入非机动车道，现在不能了，只能一直在机动车道，只会更乱。建议取消火车站民主路至十三处道路两侧的停车位，２，严禁非机动车逆行！！

作者: lwx9500 时间: 2018-5-28 08:59
总体感觉弊大于利

作者: 家常豆腐 时间: 2018-5-28 16:50
看效果吧

作者: 借爱灵光 时间: 2018-5-28 20:51
是一种脱离实际的设计，是一种中看不中用的规划。还不如原来的随机利用更通畅。

作者: WJXIA1 时间: 2018-5-28 22:56
关键是慢车道太窄了，还有停车位，非机动车不好走，所以大部分电动车都走机动车道了，修建花坛，路会更难通行！

作者: JZLAOSHIFU 时间: 2018-5-30 17:14
唉，专业人士设计成这样，估计花池修好后，路两边的非机动车道不再有机动车的停车位了。因为，即使有停车位，也无法停车，非机动车道太窄，两头停车位一旦有车占位，中间的停车位无法使用，如果没有修花池，车进车出可以从两个树之间通过。

作者: 借爱灵光 时间: 2018-5-30 20:10
这个拍板的领导一看就是脱离实际的官僚。

作者: wzdba147 时间: 2018-5-30 20:26
中间线塔估计要落地，然后拆掉老花池

作者: 借爱灵光 时间: 2018-5-31 20:26
每天必经之路时感到的是比以前的更拥堵，更混乱。

作者: 吃瓜群众1 时间: 2018-6-1 07:12

爱123_abc 发表于 2018-5-26 22:03
要想富先修路你懂的

你知道的太多了

作者: 道德经 时间: 2018-6-2 19:10
站前路是焦作老城区地势最低的一条路，花坛高出地面不利雨季路面雨水扩散。

作者: 借爱灵光 时间: 2018-6-2 20:33
建议取缔中间花坛，建立隔离带，能够相应的拓宽路面使用面积。

作者: 六月飞雪*** 时间: 2018-6-2 22:05
中间的花池估计会拆出

作者: 爱123_abc 时间: 2018-6-2 22:14
雨水也被隔离开了，不能尽情的滋润树根了，大树会慢慢枯萎直至死亡。劳民伤财，适得其反。

作者: 孙平 时间: 2018-6-2 23:40
减少非机动车乱穿的行为！

作者: wx_Ht99YYc5 时间: 2018-6-3 06:12
公交车场对面公交候车厅前面是花池，公交车过来人要跳过花池上车吗？路北人行道走到南边是花池，断头人行道！！设计者都是脑残，不实际看看！

作者: 爱123_abc 时间: 2018-6-3 10:45
修的好，路边的停车位也没人停了，只能前后停两边了，因为出不去也进不去。哈哈哈。孩子说，老师教育骑车在慢车道要离机动车一米以外的距离。这下可以不走慢车道了。提醒非机动车在慢车道一定要注意机动车车门突然打开，注意安全。

作者: wx_Ht99YYc5 时间: 2018-6-4 06:33
标题: RE: 站前路修的花坛，实用吗?
脑残设计师

作者: JZLAOSHIFU 时间: 2018-6-5 10:01
路边修花池是好事，应当肯定，但缺少广泛论证和征求市民意见这么一个环节，毕竟是用纳税人的钱在办好事。

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