南征唐蕃古道一北战黄土高原沿黄河骑行 - 焦作信息港山阳论坛

退休后每年的长途骑行对我来说是必不可少的一项强身健体的锻炼任务，这些年来骑行到过祖国的很多地方，骑游开阔了眼界增加阅历饱揽了祖国大好河山风光美景，也目睹了祖国日新月异的发展成就。

这些年来虽说我骑行到过很多地方但是对藏区特别情有独钟，对那里的人文自然景观和纯淳朴民风民俗，神秘的地域佛教文化，还有那巍峨雪山辽阔的草原风光产生了浓厚情结和吸引力。我曾经用骑行的方式五次从不同的线路骑行到过西藏(正骑反骑过青藏线，滇藏线，丙察左线，丙察察线，318线，317线，新藏线，中尼线西藏拉孜县到尼泊尔乘车)感到还不够完美差一条唐蕃古道没有骑行。制定计划今年第六次骑行雪域高原必须完成唐蕃古道骑行今生不留遗憾。同时还制定了第二项计划完成唐蕃古道骑行后，再由宁夏银川市开始沿黄河流域骑行探访母亲河。

中华福运轮是2010年6月1日开工，耗资5000万元，历时两年在贵德黄河南岸精心打造的一处大型藏民族文化的人文景观。

它占地面积90亩，建筑面积12000平方米，中华福运轮主体高42米，其中筒高26.285米，直径为10.22米，底座高15米，是世界上最大的转经筒。

8月5号出行第二十一天，骑行唐蕃古道第十一天。今天全天阴雨天。青海省囊谦县城一西藏类乌齐县甲桑卡乡骑行114公里。骑行途中翻越了三座四千三百米以上的高山垭口，今天是出行以来最累的一天。下午翻越最后一个谢尕拉垭口时，上山时雷暴雨下山时中雨下个不停全身淋的透透的，气温低冻的我苦不堪言浑身发抖。克服途中困难经过13个时的骑行晚上8点半来到西藏类乌齐县甲桑卡乡公安检查站借宿（因为乡镇没有宾馆和旅店）。今天的骑行途中风光还是很不错的。

按排住宿后到检查站旁边的四川饭店用歺，来上一个热乎的羊肉砂锅配馒头加上一瓶小酒，狼吞虎咽将冰凉的身子温度才恢复到了正常。饭店老板得知我独自一个人一天翻了三座高山垭口骑行赶到这里，十分惊讶对我说这段路程难度比较大，多数骑行人都是搭乘汽车通过这段路程，你一个人年龄又大一天能完成这段路的骑行真了不起很少见。

两个藏族年轻人开了一辆皮卡车来到垭口看到我用三脚架在搞自拍，好奇的停下车来到我身边，其中一个是农大学生普通话很好，和我交流了一会说他们到前面的自家牧场去可以带我一程，我谢谢他俩的好意告诉他们这段路风景特别美想在途中拍照不想坐车。两个年轻人对我又尊重又敬佩从车上拿给我两瓶冰红茶饮料送给我才告别离去。他俩的善举让我特别感动。

8月11号出行第二十七天，全天晴天气温17一30度。沿黄骑行第一天银川火车站一贺兰县境内一平罗县陶乐镇骑行了72公里。
8月6号骑行到达了西藏昌都地区的类乌齐县，完成了唐蕃古道的骑行。7号准备乘坐客车返回西宁，一打听这里沒有到西宁和玉树的客车，只好拦截过路大货车，经过和司机交涉付给大货车司机五百元的费用（类乌齐县到西宁有1200公里的路程）。7号中午登上藏族司机开的大货车，经过一天半的行驶8号晚10点来到了西宁市。9号休整壹天10号半天，下午乘坐西宁至银川的卧铺火车，11号早8点到达银川火车站，9点提车到车店调整车辆更换后胎，上午11点才开始沿着临近黄河的滨河公路骑行，沿途多为湿地风光。傍晚时分因为滨河公路远离城镇无食宿，只好改道骑行到黄河东岸平罗县陶乐镇入住。

8月13号出行第二十九天，沿黄河骑行第三天，今天上午阴下午多云，气温15一29度。内蒙古乌海市一磴口镇一巴颜淖尔市临河区骑行164公里。
今天上午骑行是沿着110国道骑行，出市区后很快就进入了戈壁滩景色枯燥乏味，不过今天上午的骑行途中在左右两三公里的范围之内四路同行，左路是奔流的黄河，紧挨的是110国道右侧是包兰铁路和高速公路。中午时分骑行接进蹬口镇时自行车链条又断了，好在是坏在镇子边上，又有一位好心的皮卡车司机帮助我在镇子找到了修车店，才得于及时修复。下午骑行进入了内蒙古黄河流域富饶的河套地区，这里的农作物枝繁叶茂丰收在望。晚八点半钟才来到了巴颜淖尔临河市区入住。

8月14号出行的第二十九天，沿黄骑行第四天，气温21一32度。今天巴彦淖尔市临河区一五原县城一乌拉特前旗骑行145公里。
今天全天没有再走沿黄公路骑行，以临近黄河的110国道为主线，因为沿黄公路上没有绿化带和餐馆，110国道两旁有绿化带可以遮阴避暑。午歺在五原县城解决。今天途中道路两旁多以连绵不断的大片绽放的向日葵为主，连续看了几天产生视觉疲劳了没有怎么拍照。晚6点半入住巴彦淖尔市乌拉特前旗城区。

巴彦淖尔市北部为乌拉特草原，中部为阴山山地，南部为河套平原。属典型的中温带大陆性季风气候，多年平均气温3.7℃～7.6℃。境内矿产资源、风能资源、日照资源丰富，硫铁矿储量居全国第一位，是中国国内风能资源最富集的地区之一。

巴彦淖尔境内的河套灌区是亚洲最大的一首制自流灌区，境内的河套平原有“塞上江南”的美誉，全市有机奶产量占全国一半以上，农畜产品出口位居内蒙古第一，为全国最大的无毛绒生产基地。
截至2015年，巴彦淖尔市辖1个市辖区、2个县、4个旗。2017年，全市总人口168.5万人，全市生产总值完成740.1亿元，全年人均地区生产总值完成43949元。境内有纳林湖、黄河河套、镜湖等旅游区，先后荣获中国国际旅游文化目的地，国家园林城市 .

这个自做的挡泥瓦有创意精致实用，这位当地骑友下班回家途中与我相遇放弃回家，主动为我带路到包头市蒙古族风情

赛汗塔拉公园游览

游览，

也真正体现出了天下骑友是一家的高尚情操。

8月17号出行第三十二天，沿黄河骑行的七天，多云天气。陕西省沿黄景观大道零公里处一府谷县城骑行56公里。晚上入住县城。
早上想了想从鄂尔多斯市到府谷县道路窄大货车特别多，为了安全决定今天由鄂尔多斯市乘坐8点20分的客车前往陕西省府谷县城，中午11点多才来到了府谷县城（途中小有堵车）。来到县城遇到一位热情的年青骑友，我向他了解陕西省沿黄景观大道零公里处情况时，得到了他的合理建议，零公里处在内蒙古与陕西省交界的地方，距离县城有60公里，建议我乘坐出租车带上自行车返到上游交界处零公里牌，再开始往县城骑晚上住县城，（因为零公里处在上游的墙头村没有住宿的地方），我觉得他的建议非常合理立刻采讷（出租车费120元）。其实今天我心里也特别懊悔，由于自己的失误导致行程安排错误费时费钱，本应该在鄂尔多斯乘坐到准格尔旗的客运班车，或者骑行110公里到陕西省榆林市府谷县沿黄观光路起点零公里处。

府谷县位于陕西省最北端，地处秦、晋、蒙接壤地带，与山西省河曲县、保德县隔河相望，北与内蒙古自治区准格尔旗、伊金霍洛旗接壤，西南与神木市毗邻，素有“鸡鸣闻三省”之称。县域经济综合竞争力居全国百强、西部十强，国家卫生县城、全国文明县城、省级民营经济转型升级试验区和中国产业百强县、全国金融生态先进县、中国最具投资潜力特色先进县、省级园林县城、省级环保模范县城、全国科技进步先进县、中国低碳生态十强县、全国生态文明先进县、陕西省卫生县城，陕西省平安县城，陕西省十强县位居三甲等等。府谷自然资源富集，是国家级陕北能源化工基地的重要组成部分，国家“西煤东运”、“西电东送”、“西气东输”的重要枢纽，是现代才女清秋的故乡，特产有海红果。

沿黄观光路是陕西省沿黄河西岸修建的一条南北向公路通道，北起榆林市府谷县，南至渭南市华山脚下，与9条高速公路、13条国、省干线公路和80条县乡公路相连接，全长828.5公里，总投资64.5亿元，沿途珠链般串起了西岳华山、壶口瀑布、洽川湿地、司马迁祠、党家村、韩城古城、黄河蛇曲国家地质公园、乾坤湾、闯王寨、吴堡古城等50余处名胜古迹景点，直接受益人口达220多万人。

8月23号出行第三十八天，沿黄骑行第十三天，早上小雨全天阴天。延川乾坤湾景区一罗子山镇52公里（有食宿）一南河沟村76公里（有食宿）一宜川县阁楼镇偏离沿黄观光路3公里，晚上入住该镇骑行了106公里。
今天继续沿着沿黄观光路往壶口方向骑行，还是爬山爬山上上下下总是没个完，在黄土高原的沟壑之中骑行坡度强度大很劳累。途中道路两旁的枣林消失，转而成了苹果园，梨园，核桃园硕果累累丰收在望。

今天早晨陕西省渭南市环华骑行勇士（东秦行者）打来电话，要与我见面特意从60公里外的渭南市骑行赶来华山市高铁车站为我送行。两年前（2017年8月底），在我骑行中蒙，中俄，中朝边境期间，我与陕西省渭南市的环华骑友东秦行者勇士在前往内蒙古根河的骑行途中不期而遇……。而今老哥俩这时隔整整两年后彼此相见还是蛮开心的。我们一起回忆我们的过往，分享彼此骑行途中的所见所闻…总之，今天非常的高兴。

下午

点来到了距河卡镇一公里时突然雷呜电闪下起了雷阵雨，我无处躲避只好穿着雨衣蹲在自行车旁挨淋，这时旁边便道上的一辆翻斗大货车突然停下。按喇叭示意让我去驾驶室里躲雨，雨停后我下车没有更多的语言表达，我真正体会到人间处处有爱心和那高尚善良的纯朴，我只是不停向两位年青善良的藏族司机恭手谢谢！谢谢！

7月28号出行第十三天，骑行唐蕃古道第三天，全天阴偶尔有零星小雨。温泉镇海拔3923米一花石峡镇海抜4235米骑行75公里。
早上7点出发一路上坡，骑行了16公里的上坡路到迖了海拔4460米姜路岭垭口。由于前变速线断裂爬坡只能用中间盘不能换档显得有些费力。今天途中没有什么好景色,特别是前60公里很荒凉，无人烟无法补给中午只有在路边吃干粮。下午四点来到花石峡镇先到饭店就歺。饭后有精神了才开始修车更换我带的备用变速线，饭店老板很热心帮忙捣鼓一晌也没有搞好。只好用微信连线焦作市北斗星车行老板笑雨，在视频指导下才得于修复，排除了烦恼明天又可开心骑行了。