道路是一个城市重要的基础设施,道路是否平坦、安全、通畅,关乎市民生活质量、城市发展。“四城联创”工作开展以来,我市城区大多主干道路都进行了改造提升,在改善城市交通状况的同时,也扮靓了城市形象。一些市民指出,我市城区的主干道路由于整修、维护到位,路况一直保持良好,偏僻路段、背街小巷却存在道路破损、长期失修等状况,相关部门应加强偏僻小路、背街小巷的道路设施建设,让居民出行更便利。
待王路西段铁路立交桥附近机动车道与西侧非机动车道被垃圾、杂物堵塞
偏僻路段、背街小巷就像城市道路中的“毛细血管”,虽然“背”而“小”,却连着千家万户。这些位于城市居民家门口的偏僻路段、背街小巷,往往是影响城市居民幸福感的直接因素。路灯亮不亮、路面平不平、管网堵不堵、环境脏不脏、秩序好不好、出行畅不畅,相比城市中的康庄大道而言,这些偏僻路段、背街小巷与市民之间的情愫更为强烈。 10月14日,焦作晚报记者来到位于铁路定和小区南侧的一条东西走向的无名小路。该小路约300米长、6米宽,路面大面积破损、坑洼不平,部分路面开裂的缝隙有5厘米宽,即使市民骑电动车缓慢地通过坑洼路段,电动车依然会发出“咯噔咯噔”地震动声。一位在附近居住的市民告诉记者,每逢下雨,该路的路面上就积存大量雨水,十分难行。 随后,记者在市待王路西段铁路立交桥附近看到,10多米宽的机动车道以及道路西侧6米多宽的非机动车道被各种垃圾、杂物占据,路面坑洼不平,位于机动车道两侧的石栏杆也破损不堪,桥下方的低洼路段积存了大量污水,路面上堆着数个土堆,上面长着一人多高的杂草。 附近的居民刘先生告诉记者,待王路西段是一条向北弯曲的弧形道路,与市建设路相连。该路段曾经翻修过,唯独铁路立交桥附近的路面没有整修。该路段东侧的文昌路修通后,这里的车流量虽然明显少了许多,但每天依然有不少车辆、行人过往,由于机动车道与西侧的非机动车道被垃圾、杂物堵塞,车辆、行人只能挤在东侧6米多宽的非机动车道上通行,不仅十分拥堵,而且存在安全隐患。 随后,记者来到市新安路西段。该路段附近有3所学校,每到学生上学、放学时,这里的交通就异常拥堵。记者在现场看到,该路段的路面破损严重,多处路面发生龟裂,路面上形成了多个数厘米深的坑。 除此之外,记者还分别走访了市陶瓷路、林园路、怡光路等多条道路,这些道路与上述路段的状况相近,均存在道路破损、年久失修的情况。 偏僻小路、背街小巷的确不可能如城市繁华中心般靓丽多彩,但对一个城市来说,这些“毛细血管”同样是市民赖以生存的地方。从某种意义上来讲,这些“毛细血管”更能反映城市的管理水平、文明程度。让偏僻小路、背街小巷靓起来,不仅有利于城市整体品位的提升,亦是市民对幸福生活的热切期盼。 焦作日报全媒体记者 靳岩/文 蒋鑫/图
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