中原路限高杆属于违法行为！为何有关部门仍不清理？！

天天格斗

我市中原路限高杆设置已经有好几年了，作为进入焦作市的主要干道，货车到焦作以后需要去办繁琐的备案手续才能进入市区周边企业，可设置限高杆的领导想过没，外地的司机来焦作难道要把车停那里，专门打出租车去市里办备案然后通行？？

另外，早在2017年11月27日，交通运输部已经发布《公路交通安全设施设计规范》。根据《公路交通安全设施设计细则》（JTG D81—2017）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）等法律法规：一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m；三级公路、四级公路的净高应为4.50m。

县及县以上城镇的一般干线公路属于三级公路，而县、乡、村等的支线公路属于四级公路。一旦净高低于4.5米这个标准，都是违法行为！

而我们可以看看焦作中原路上的限高杆所标记的净高度，明显是违法限高杆啊！据《中国交通报》消息：自2019年7月10日起，交通运输部在全国组织开展为期半年的公路限高限宽设施和检查卡点专项清理行动。但令我非常不明白的是，为何将近一年的时候过去了，中原路上的限高杆依旧屹立在这里，没有工作人员来处理呢？

中国交通报/2019年/7月18日/第003版

希望有关部门能够重视此事，彻底根治中原路限高杆的乱象！不要把上面的政策当耳旁风啊！

军旗下的青春

支持限高    城区内应严禁大货车通行  大货车易造成道路损坏   污染环境   并且造成道路拥堵 市内人流量大不安全因素太多易发生交通事故。

军旗下的青春

支持限高   刚修的路就是需要保护   道路损坏都是大车碾压造成的    市区本身都规定黄牌大货车不能进市   这个高度蓝牌货车完全可以通过