焦作市解放路：刚耗费巨资修好的路咋又开始破路啦？

美杏·传媒

焦作市解放路：刚耗费巨资修好的路咋又开始破路啦？
小李飞刀  2020.4.17
    2020.4.16，网友爆料：政府下那么大的力度修解放路，但是焦作市解放路玻璃球——西城美苑小区这一路段却又被切开了，本身是一个整体，这样被重新补过的路面是经不起机动车的碾压，很快又会变成补丁路了，难道有关部门就不能提前结合好吗？
    对于新修好的路又破路动工，网友感慨道：我觉得我懂事儿记事之后，解放路很少修过，大概修过两回吧，大修一次是很难得的。好不容易政府花这么大的力气修这个路了，然后呢，你看它又被又切开，切开之后经过这个机动车碾压，过一段时间，很快就会又变成补丁路。修解放路花费大量人力物力，而且导致好几个月堵车堵的可厉害了。给老百姓出行造成了很大的麻烦。
    飞刀在视频里看到，解放路有一段马路中间有个窨井被围栏围着，看样子是把窨井挖开重新设置。
    2019.8.18起，解放路大修工程西起普济路，东至东苑路，道路全长5257.502米，包括道路工程、雨水工程、污水工程、桥涵工程、电力照明工程、绿化工程、交通安全工程及附属工程等。除了修路外，这次大修将把群英河桥、瓮涧河桥拆除新建。解放路有30多年历史了，除了拥堵之外，还有就是路面龟裂、沉陷、破损较为严重，解放路群英河桥、瓮涧河桥也都建成了将近70年，损害严重，早该修了。这次大修历时14个月。
    城市道路就像是城市的血管，每一条延伸远方的道路也是很多人的目的地，它在城市建设中处于举足轻重的地位。科学发展讲究的是效率和效益的结合，修路不久再次反复修路导致塞车，浪费了广大市民时间，带来了损失和影响。刚大修好的路又得破土动工，围栏重新修，其实感觉弊端挺多的，一方面是给交通造成拥堵，原本宽敞的路因为修路而变窄，上班高峰期车多人多的，堵塞交通不说，还有安全隐患；另外道路重修，机器设备作业不仅会带来噪声污染，给周边生活和工作的居民带来困扰，而且在作业过程中也容易产生泥土灰尘，带来环境污染；再者，重新把原本好的路挖了重修，也需要钱财支撑，浪费钱财。
    一般情况下，新修的路再次挖开重修，不外乎以下几个原因：1.修路时偷工减料、粗制滥造，造成路况质量不好，几年后产生了裂纹，凸凹不平；2.随着经济发展，道路下面需要新建或改建扩建、填埋或维修各种管道管线；3.交通量逐年增加，道路需要扩建、提高等级；4.设计不合理，现任领导要做面子工程。
    对于修路，飞刀有几个建议：1.谁修的路谁签署责任书，保证在没有大货车碾压下保用多少年，从而保证道路质量；2.修之前统一各部门做个规划，先把各种自来水、电力、通讯、天然气等各种管道提前更换或做好铺设，再修路，防治出现“修了挖、挖了修”劳民伤财、来回折腾的情况；3.做好监管维护，一有小毛病抓紧修补，防止发展成大毛病。

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