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焦作解放路:刚耗费巨资修好的路咋又开始破路啦?!

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发表于 2020-4-17 11:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
政府下那么大的力度修解放路,但是焦作市解放路玻璃球——西城美苑小区这一路段却又被切开了,本身是一个整体,这样被重新补过的路面是经不起机动车的碾压,很快又会变成补丁路了,难道有关部门就不能提前结合好吗?

对于新修好的路又破路动工,网友感慨道:我觉得我懂事儿记事之后,解放路很少修过,大概修过两回吧,大修一次是很难得的。好不容易政府花这么大的力气修这个路了,然后呢,你看它又被又切开,切开之后经过这个机动车碾压,过一段时间,很快就会又变成补丁路。修解放路花费大量人力物力,而且导致好几个月堵车堵的可厉害了。给老百姓出行造成了很大的麻烦。

在视频里看到,解放路有一段马路中间有个窨井被围栏围着,看样子是把窨井挖开重新设置。

2019.8.18起,解放路大修工程西起普济路,东至东苑路,道路全长5257.502米,包括道路工程、雨水工程、污水工程、桥涵工程、电力照明工程、绿化工程、交通安全工程及附属工程等。除了修路外,这次大修将把群英河桥、瓮涧河桥拆除新建。解放路有30多年历史了,除了拥堵之外,还有就是路面龟裂、沉陷、破损较为严重,解放路群英河桥、瓮涧河桥也都建成了将近70年,损害严重,早该修了。这次大修历时14个月。

城市道路就像是城市的血管,每一条延伸远方的道路也是很多人的目的地,它在城市建设中处于举足轻重的地位。科学发展讲究的是效率和效益的结合,修路不久再次反复修路导致塞车,浪费了广大市民时间,带来了损失和影响。刚大修好的路又得破土动工,围栏重新修,其实感觉弊端挺多的,一方面是给交通造成拥堵,原本宽敞的路因为修路而变窄,上班高峰期车多人多的,堵塞交通不说,还有安全隐患;另外道路重修,机器设备作业不仅会带来噪声污染,给周边生活和工作的居民带来困扰,而且在作业过程中也容易产生泥土灰尘,带来环境污染;再者,重新把原本好的路挖了重修,也需要钱财支撑,浪费钱财。

一般情况下,新修的路再次挖开重修,不外乎以下几个原因:1.修路时偷工减料、粗制滥造,造成路况质量不好,几年后产生了裂纹,凸凹不平;2.随着经济发展,道路下面需要新建或改建扩建、填埋或维修各种管道管线;3.交通量逐年增加,道路需要扩建、提高等级;4.设计不合理,现任领导要做面子工程。

对于修路,有几个建议:

1.谁修的路谁签署责任书,保证在没有大货车碾压下保用多少年,从而保证道路质量;


2.修之前统一各部门做个规划,先把各种自来水、电力、通讯、天然气等各种管道提前更换或做好铺设,再修路,防治出现“修了挖、挖了修”劳民伤财、来回折腾的情况;


3.做好监管维护,一有小毛病抓紧修补,防止发展成大毛病。






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发表于 2020-4-17 14:24 | 只看该作者
老民工都知道:修修挖挖,弄俩花花
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发表于 2020-4-17 11:59 来自手机 | 只看该作者
小布丁也不可以?
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发表于 2020-4-17 14:38 | 只看该作者
  支持楼主,也有同感。
   
  建议所有的市政工程,在主要几个位置立“公示牌”,注明工程的设计单位、施工单位、施工时间、验收单位和各个负责人,监督电话。

  能经得起时间检验的优质工程,这个公示牌自然是一个活广告,对于那些偷工减料、满天过海的劣质工程,也能起到监督作用,甚至在招标书中注明:中标者有义务对工程质量出现的问题进行无偿返工。
在百度里搜索“山笛的视频空间”,可观看山笛制作的视频。
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发表于 2020-4-17 15:07 | 只看该作者
人家政府修路肯定是为百姓服务   这么大工程一定需要时间  修路不堵路你准备让怎么修  至于怎么设计肯定是招标的有资质的专业公司设计的     你什么也不懂在这瞎抱怨影响人心
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发表于 2020-4-17 17:17 | 只看该作者
这不算破了。是井盖下凹骑车太墩慌!这是重新补平了而已
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发表于 2020-4-18 11:04 | 只看该作者
楼上说的对。楼主不弄清楚就开怼
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发表于 2020-4-18 12:13 | 只看该作者
对于窨井挖开整修不做评论,但窨井整修后很平整,与路面连为一体,真不错。希望我市其它道路上凹凸不平的窨井盖都以此为标准进行整修。
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发表于 2020-4-18 14:27 | 只看该作者
支持楼主,现在修路确实太随意,为什么铺路的时候不设计好呢。你们看看17中到亚细亚附近铺的那一半路窨井盖比较多还铺的明显就是个坑,当时还和朋友闲聊说看吧这种路到时候不会少修理,过多了大车路不平吃力不均匀不坏才怪了。
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发表于 2020-4-19 08:07 | 只看该作者
处理窨井是好事,这种修补难免的。
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