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站前路修的花坛，实用吗?

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道德经
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楼主
发表于 2018-5-26 19:08 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
火车站东站前路两侧，粗大的法国梧桐树之间修成的高约20分厘米宽约1米多的花坛，隔离开了快慢车道，使本已狭窄的站前路更加拥挤，尤其是公交站牌的隔离花坛，等公交车的人没地方站，还有沿街单位众多，上班人绕行，除了好看，象山阳路焦东路南水北调桥一样遭人唾骂，没有考虑到路的基本功能是行人方便、缓解人多车多的压力。
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fdb2378
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沙发
发表于 2018-5-26 19:35 | 只看该作者
有一定好处呀！减少了非机动车随意窜入机动车道的概率！
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发表于 2018-5-26 20:08 | 只看该作者
脑子缺的玩意，设计的。
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道德经
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 楼主| 发表于 2018-5-26 20:16 来自手机 | 只看该作者
窄路更窄了，人车更拥挤了
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爱123_abc
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发表于 2018-5-26 22:03 来自手机 | 只看该作者
要想富   先修路   你懂的
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六月飞雪***
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发表于 2018-5-27 11:11 | 只看该作者
只考虑机动车了
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163qqq
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发表于 2018-5-27 15:34 | 只看该作者
顺序反了
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163qqq
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发表于 2018-5-27 15:35 | 只看该作者
应该先把中间弄好，再修两边。
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小小情歌
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发表于 2018-5-27 17:35 | 只看该作者
fdb2378 发表于 2018-5-26 19:35
有一定好处呀！减少了非机动车随意窜入机动车道的概率！

不一定吧，我看以后非机动车全部都会进入机动车道，想回到非机动车道也回不去了！
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爱123_abc
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发表于 2018-5-27 18:33 来自手机 | 只看该作者
为什么不把路中间的花坛拆了？不然就把路边的停车位取消了。慢车道有没有一米五宽？机动车一旦进入慢车道或者从停车位要出来，俩字，堵死。当代中国就是丛林法则，弱肉强食。
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