一条环检线“瘫痪” 检测排队近一个小时
9月4日上午9时许，记者跟随一辆面包车主陈先生来到武陟县平安机动车检测有限公司，陈先生先进入业务大厅，到问询处进行填表后，工作人员说需要先交费，然后才能一项一项进行检测。9时10分，陈先生来到交费处，前面没有人排队，交了250元后，顺利领取了一张机动车环保检测预检登记表。
9时20分，陈先生走出业务大厅，来到室外进行外观检测，前面已经有5辆车在等候，车子一点一点往前挪，大约20分钟后，终于轮到了陈先生，工作人员拿着相机在车辆之间不停地走动，外观、发动机号等都需拍照。 10时许，陈先生的车拍照完毕，陈先生按照工作人员的指示，来到环检处2号轻型汽柴混合线排队，大约排了15分钟后，位于2号线处的一名工作人员出来告知陈先生：这条线口不对外开放，让陈先生先去进行安全检测。 而此时，记者注意到，位于环检处的4条检测线只有3条开放，1号为大型重柴线，入口处排了两辆大货车，3号为小型车汽油线入口，入口处排了6辆私家车，4号为轻型汽柴混合线入口，入口处排了4辆小货车。 无奈，陈先生掉头进入安检线，前面排了十几辆大货车和小轿车。 “小轿车应该在哪排队，也没有任何标识？”陈先生问道。 记者只见右侧一个竖杆上写“大车安检”的字样，并未标注小轿车应该在哪儿排队，陈先生只能跟着前面的小轿车一步一步往前移，随时变换位置。 10时50分左右，陈先生的面包车终于来到了安检处，通过检测“速、制、声、灯、侧、底”等项目，大约10分钟，安检结束。
“罢工”检测线为特权车亮绿灯 整个检测过程需要3小时 11时许，记者跟随陈先生再次来到环检处，在3号小型车汽油线入口，此时前面有5辆车排队。
“检完了？”此时陈先生的电话响起来，是来自家人的催促。这已经是家人打来的第3个电话了。陈先生显得有些着急了，可是看着前面一动不动的车，陈先生着实无奈，只有等待。 正在焦急等待时，记者看到一名身穿制服的工作人员将停在陈先生前面的一辆私家车掉头驶入方才“罢工”的2号线，在该车辆进行环检时，还时不时与检测的工作人员进行交谈。随后，记者看到此辆车在2号线顺利完成了检测。记者不禁奇怪，难道这条检测线是“绿色通道”吗？ 11时40分，陈先生的车终于驶入了环检处，大约10分钟后，检测顺利结束。 陈先生将车驶入业务大厅口后，一路小跑到业务大厅，由于排队人较多，等工作人员将相关信息上传网上，待陈先生拿到车检标志时，已经是上午11时52分。从上午9时进入武陟县平安机动车检测有限公司，到最后检测结束离开，将近3个小时。
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发表于 2018-9-18 16:41
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