上午10时许,随着黄河特大桥南引桥最后一片50米波形钢腹板梁完成架设,标志着国道207孟州至偃师黄河大桥项目关键工程——黄河特大桥上部梁板架设施工全部完成。
作为全国首座跨黄河装配式钢混组合梁特大桥,无论是从钢结构桥梁的应用与架设施工,还是桥梁装配式建造的工业化,该桥的顺利完工都具有历史性的意义。
国道207孟州黄河大桥位于焦作、郑州、洛阳三市交界处,是国家公路网规划南北纵线乌兰浩特至海安的重要组成部分,是财政部第四批政府和社会资本合作示范项目,是河南省重点建设项目,是河南省“十三五”期间开工建设的8座干线公路黄河大桥项目之一,是焦作市第一批落地的PPP项目。该项目总投资23.6亿元,建成后,将直接打通国道207断头路,畅通国家公路交通运输大通道,对推进郑州中心大都市区建设、洛阳副中心都市圈建设,促进郑洛焦深度融合发展,造福两岸三地人民群众,具有极为重要的意义。
孟州黄河大桥开工建设以来,受到孟州市委、市政府的极大关心,得到沿线乡镇和广大人民群众的理解支持。所有工程参建者紧盯“确保工程创示范,力争夺取鲁班奖”的总体目标,面对滔滔黄河天险,践行铮铮铁骨誓言,精心组织、精准计划、精细施工,抢天夺时、抢战疫情、抢战汛情,确保工程按时完工。在项目建设中,施工单位特别是建设性地采用的“双幅整孔架设,并采用架桥机施加向上反提力”施工工法,尚属国内首次使用,波形钢腹板梁顶、底板同时浇筑工艺为国内首创。
据悉,国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程,路线全长18.39公里,路基宽33米,双向六车道,设计时速80Km/h。其中黄河特大桥,大桥共52跨,全长3007米。该项目计划今年年底前全面建成通车。
来源:焦作日报
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