强强烈烈要求公交公司将23路绕行冶金技校解决焦辉路出行难！

美美大林子

      昨天里焦作公交公司关于对23路公交车延伸到冶金技校有客观因素限制的回复，意思很是明白的！一句话，不能延伸到冶金技校云云！贵焦作公交公司回复市民的意思很明显明了明白的，即客观因素限制，到底存在的客观因素一二三都是什么？告诉焦辉路广大市民，做好透明公交不是更好吗？！鉴于此，其实吧，是有一个办法可以解决“客观因素限制”问题的，就是大23路车完全可以绕行绕圈冶金技校啊（焦辉路往返），车不停留的，绕着冶金技校走不是很好的办法吗？！就像原来的28路大公交绕行东二环东苑路（好像）建设路一样，不是更好吗？最多十分钟以内的事情！这样的话，大23路还是在凤凰小区做为终点和始发是完全可以的啊，不影响贵焦作公交公司领导说的清洁车辆、司机休息等等问题！贵焦作大23路每次绕行绕圈到冶金技校后不停留再前行最终停在凤凰小区港湾啊，即：每次始发时也绕行绕圈到冶金技校一圈（焦辉路往返）再通过牛庄大转盘五叉口往山阳路以南走啊（走入大23路老线路），这样费心安排，就是顶多十分钟之内的事情，这样难道不是很好的解决焦辉路沿线沿途广大市民嗷嗷叫出行难的问题的很好办法吗？因为，现在32路虽然来到了冶金技校新站点，但是每18分钟一趟车，时间确实太长，等车很难的！如果大23路公交车确实能绕行绕圈冶金技校（十分钟圈）的话，那就是完美的完美啦！这样的贵焦作城市“十分钟圈”现象，岂不是更加扮靓了贵焦作经济和文明的形象吗？！贵焦作公交公司的大领导们，这样可行不？！不会又有新的“客观因素”吧？！“十分钟现象”的好办法总是人可以想出来的！焦辉路中原路五叉口挡住了3路26路车，目前仅有一趟32路新开的，的确公交太少太少太少太少！好办法总是人想出来的！好办法总是人想出来的！希望大焦作公交“十分钟现象”闪耀出更靓丽的经济和文明的风采！让贵大焦作城市的公交形象伴随着公交“十分钟现象”而更亲民、更温和、更完善、更美好！

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焦作老百姓1

好主意啊！

美美大林子

好主意不一定可行！最后估计！因为现在的新32路在终点站冶金技校调头时，司机是不让车内乘坐乘客的，也许是出于安全人性考虑的！

美美大林子

不过实际情况是，即便是绕行绕圈（焦辉路往返），到了冶金技校开始调头时，车内一般也的确不会有多少人了！一般都是上车的人多，下车的人早就在终点站前下完了！实话实说，实话实说，实话实说！

美美大林子

呵呵，好主意不一定可行！最后估计！因为现在的新32路在终点站冶金技校调头时，司机是不让车内乘坐乘客的，也许是出于安全的人性考虑的！
不过好在实际情况是，即便是绕行绕圈（焦辉路往返），到了冶金技校开始调头时，车内一般也的确不会有人了！一般都是上车的人多，下车的人早就在冶金技校调头之前就下完了！实话实说，实话实说，实话实说！

美美大林子

大焦作23路，如果在牛庄大转盘处———冶金技校（焦辉路上）绕圈绕行，因为是一条焦辉路往返的，是不会存在在冶金技校调头时，还会车上有人的，是我糊涂啦，哈哈哈哈，那也就不是什么客观因素限制啥的吧，哈哈哈哈！和原来的大28路绕行东苑路建设路情况不一样哎！哈哈哈哈