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最近心血来潮，又想考个D证（摩托车证）。
今天上午考科目二（钻杆），很多人没过，我也试了两把，把把死钻杆里面了。
需要注意的是（我认为）：并不是我的技术不行，也不是因为考试紧张，而是车管所考试专用的三轮摩托怠速太低了（新手不懂这个问题）。
我的上一个D证注销快二十年了，开摩托三轮对我来说就跟喝凉水一样简单，我家里的三轮摩托我从十几岁就开始开，辉县山上的石头路比现在考试的路段不知道难多少倍，拉水箱上山栽红薯苗的难度系数如果是一百的话，考试难度最多六十分。
昨天我在驾校试了差不多几十把，只有一把稍杆了（练烦了），但到车管所就两把不过。
我打投诉电话想反映一个这个问题，但结果如图，三个电话都打不通，直到联系了12345（最近也不太好打）
领导给的解释是：怠速高低国家是有要求的（我百度没有找到）。
我说：那就在国家允许的范围内把怠速调到最高。
这不是对我一个人好，而是对所有考D证的考生增加公平通过考过的几率。
在应试的时候，怠速适量高一点对于不熟悉考试车辆的考生来说，是一个天大的好处。
现在车管所D证科目二的通过率我个人观察不会超过30%，也就是说，100人考试，70＋个过不了。 如果说考试过于简单失去了考试的意义，我认为如果太难（或者故意设置障碍），考试的意义又何在？难不成是为了逼人找关系？
希望领导能在法律允许的情况下，把三轮摩托车考试车辆的怠速适量提高一点，让所有不在贵校模拟的学员也能适量考过一部分，而不是非得花200块钱去贵校模拟那一下。
另外，再多提一个建议。科目一和科目二去考试的时候，总是要求在考场附近唯一的小卖部存手机或者手包，每次（手机）1元或者（手包）2元（附图一二），几乎每一个考生都需要存包，这是商业行为我没什么好说的。
还期望车管所的领导继续提高“为人民服务”的大局意识，解决群众办事中出现的普遍问题。
此致
2021年9月23日
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发表于 2021-9-23 14:05
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