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站前路修的花坛，实用吗?

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发表于 2018-5-26 19:08 来自手机 | 只看该作者回帖奖励

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火车站东站前路两侧，粗大的法国梧桐树之间修成的高约20分厘米宽约1米多的花坛，隔离开了快慢车道，使本已狭窄的站前路更加拥挤，尤其是公交站牌的隔离花坛，等公交车的人没地方站，还有沿街单位众多，上班人绕行，除了好看，象山阳路焦东路南水北调桥一样遭人唾骂，没有考虑到路的基本功能是行人方便、缓解人多车多的压力。

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发表于 2018-6-5 10:01 | 只看该作者

路边修花池是好事，应当肯定，但缺少广泛论证和征求市民意见这么一个环节，毕竟是用纳税人的钱在办好事。

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发表于 2018-6-4 06:33 | 只看该作者

RE: 站前路修的花坛，实用吗?

脑残设计师

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发表于 2018-6-3 10:45 来自手机 | 只看该作者

修的好，路边的停车位也没人停了，只能前后停两边了，因为出不去也进不去。哈哈哈。孩子说，老师教育骑车在慢车道要离机动车一米以外的距离。这下可以不走慢车道了。提醒非机动车在慢车道一定要注意机动车车门突然打开，注意安全。

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发表于 2018-6-3 06:12 | 只看该作者

公交车场对面公交候车厅前面是花池，公交车过来人要跳过花池上车吗？路北人行道走到南边是花池，断头人行道！！设计者都是脑残，不实际看看！

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发表于 2018-6-2 23:40 | 只看该作者

减少非机动车乱穿的行为！

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敌对势力想办而办不到的事情贪官都给办了，贪官每天都在挖党和国家的根基，贪官是最大的敌对势力，是制造不稳定因素的泉源，维稳重在反腐！反腐！！

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发表于 2018-6-2 22:14 来自手机 | 只看该作者

雨水也被隔离开了，不能尽情的滋润树根了，大树会慢慢枯萎直至死亡。劳民伤财，适得其反。

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六月飞雪***

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26^#

发表于 2018-6-2 22:05 | 只看该作者

中间的花池估计会拆出

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25^#

发表于 2018-6-2 20:33 | 只看该作者

建议取缔中间花坛，建立隔离带，能够相应的拓宽路面使用面积。

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楼主| 发表于 2018-6-2 19:10 来自手机 | 只看该作者

站前路是焦作老城区地势最低的一条路，花坛高出地面不利雨季路面雨水扩散。

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23^#

发表于 2018-6-1 07:12 | 只看该作者

爱123_abc 发表于 2018-5-26 22:03
要想富先修路你懂的

你知道的太多了

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