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焦作汽车“礼让”政策遭吐槽:我们礼让的是行人?还是...

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发表于 2018-6-11 08:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
一、市民困惑:礼让行人?还是礼让摄像头?

市民刘女士联系老断,称在那些安装有摄像头的斑马线处,机动车都能老老实实在“礼让行人”。但是在没有安装摄像头的地方,则依然在和行人抢道行驶。

刘女士称:自己周二早上送孩子上学。在塔南路一处没有摄像头的斑马线横过马路的时候,被一辆小轿车抢道,差点撞着孩子。刘女士想让老断问一句:说好的礼让斑马线,到底是礼让行人?还是礼让摄像头。


二、司机吐槽:不是不礼让,实再是没法让!

这种情况当然存在。下午,老断和一位司机朋友聊天时聊到了这件事。这位司机朋友显得很淡定,说:“没有装摄像头的地方,我也抢道。因为如果不抢道,根本就很难过去。尤其是高峰期的时候。”

这位司机称:礼让行人当然没错。但问题在于,一味强调礼让行人,却高估了行人的素质。导致现在很多人和电动车、自行车过马路根本不看车、不看路,超越迈腿就走,甚至有人边看手机边过斑马线。有时候刚让行过一个,启动车辆正准备走,突然发现路边又过来一个人,还得老老实实停下来,否则就是被拍,然后就得被扣分罚款。这种情况在没装摄像头的路口同样经常出现,所以才出现了有摄像头的路口不得不礼让、没摄像头的路口抢行的情况发生。


三、现场探访:礼让的尴尬

昨天下午六点半,正值交通高峰期。老断到丰收路与塔南路十字路口西侧斑马线处探访。

老断到路口的时候,斑马线上行人正多,机动车挤在道路两侧,机动车道中几乎每个车道都有一二十辆车在“排队礼让”。老断注意到,在通过斑马线时,行人几乎都是以一种很悠闲的、不紧不慢的速度在通过。三轮车、电动车、自行车和行人混杂在一起,形成了一条长长的队伍。几分钟后,斑马线队伍暂时中断,机动车开始起步前行。但第一排机动车刚进入斑马线不到一半,便又有一辆电动车从北向南直接冲进斑马线,几乎擦着第一排机动车强冲了过去,吓得机动车紧紧停车。刚停下去,又是一队自行车、电动车和行人上了斑马线。机动车只好继续停下等待……
而转盘南面路口,没有安装摄像头。虽然同样是行人、自行车和电动车一条队伍在通行,但只要这只队伍中断,礼让的机动车便会直接通过。其间也有电动车试图在机动车前面抢行,但是却无法妨碍机动车一点一点向前挪动,其间甚至夹杂着与行人抢道的机动车。

四、司机直言:过有摄像头的斑马线时心惊肉跳

老断和自己认识的一些司机进行了沟通。得到的说法基本都是:在通过有摄像头时的斑马线时,基本都是心惊肉跳式地通过。尤其是那些被拍到、被罚到的司机。

张姓司机:我在山阳路被罚过一次,到现在还觉得自己很冤。我是从北向南行驶的。当时一辆出租车停在斑马线处,我特意减速观察了一下,在确认两边没有行人的情况下通过。但当我的车子已经上了斑马线的时候,突然发现有人从出租车前面。这时候刹车已经来不及了。当得到通知被拍上后,我到交警队查看画面。发现因为视线角度问题,有人也看不到。但当我把这些问题告诉交警的时候,交警称即使是没发现不构成不礼让,也是我过路口不注意。所以还要罚。

马姓司机:我家在人社局后面住,单位在摩登街,每天都要路过丰收路转盘。你说,只要路边站个人,虽然有可能是准备过马路的,但也可能是在等人或等车的。但是你只要过去,就可能会被拍。还有高峰期,斑马线边人流和电动车、自行车不断。只要敢走,就有可能被拍。最惨的时候,我两天被拍了三次!现在被拍的现在都不敢开车了。

陈姓司机:你说这行人也是有问题。我们车在斑马线前等着,你倒是快点过去啊?不紧不慢的,有的人甚至还边看手机边过去。也不管有多少辆车在等着。更气人的是,有时候几个人明明相差不远,但偏要一个一个地过去。后面的人倒是快点啊!这么多车等你一两个人,难道就不觉得不好意思吗?

……

老断有话说
大家各发各的牢骚。不过,老断认为,礼让斑马线,的确有很多值得商榷的地方。
一是在有过街天桥、地下通道的地方,已经为行人准备了专用通道,是否应取消斑马线。真正实现“各行其道”的作用?
二是是否应在人行道两侧设置特别标线(如黄线),在行人没有进入黄线之内,即不认为是行人即将通过人行道。这时候车辆通过可以不认为是没有让行?
三是在对不礼让斑马线的时候,能否不再使用拍照罚款的方式,而是改成视频的方式?因为有时候,行人站在斑马线处并不是在过马路,而可能在等车或者做别的事情?单凭冷冰冰的几张照片就对机动车进行顶格处罚,真的很多时候难以让人心服。而看一下视频,则可以清晰地明白机动车是否没有礼让。即使处罚,也更容易让人接受。
四是在一些人流量较大的斑马线处,是否可以设置错峰红绿灯?如丰收路转盘四周、万达广场西门等处。用这种方法使人流、车流各自有自己相应的通行时间和更安全的通行空间。
五是礼让行人的过程中,是否应要求自行车、电动车、三轮车等统一走正规路口,而不是直接到人行道处加塞,加大人行道通行压力?
礼让行人是必须的,对于不礼让通行的机动车,当然要予以处罚。但是,老断认为,针对礼让行人过程中出现的问题,有必要进行不断地细化与完善。如果在礼让人行的管理过程中,单纯地通过拍照和罚款来粗暴打压机动车,不仅会导致“礼让行人”变成“礼让摄像头”的尴尬,而且还会导致行人、电动车主交通意识的进一步淡漠,使交通秩序更加混乱。

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发表于 2018-6-29 19:22 | 只看该作者
哎!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2018-6-27 13:40 | 只看该作者
本人习惯步行或骑自行车,但是对汽车在斑马线礼让行人的规定表示异议
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发表于 2018-6-27 11:13 | 只看该作者
还是在人行道加上红绿灯好
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 楼主| 发表于 2018-6-27 09:41 | 只看该作者
礼让行人,体现了一个城市的全民素质,是驾驶员自觉遵守交通规则和社会公德的自我文明体现。现在在礼让行人的口号下在人行道安装了个抓拍罚款监控,是不是有悖自我文明素质的体现,素质高的驾驶员礼让行人,是发自内心的自我高素质的体现,但背后的抓拍罚款监控是不是让人感到有一种被绑架的感觉。
     如果抓拍礼让行人监控能让城市文明起来,那就把全市的人行道都装上抓拍监控吧, 这样城市就会立刻文明起来,焦作也不用创建文明城市了。
     一个城市的文明,是看这个城市的文化底蕴,文化熏陶,城市建设,图书馆数量,人均读书量,个人的素质等等息息相关。单靠安装礼让行人罚款监控就能让城市文明起来,是不是想的太可笑了。
      取消礼让行人罚款监控,焦作驾驶人能在没有安装罚款监控的人行道上礼让行人,那才真正达到了文明城市的标准。
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 楼主| 发表于 2018-6-21 16:26 | 只看该作者
yanyu88 发表于 2018-6-20 19:41
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动 ...

    行人在过有抓拍监控的礼让行人斑马线时肯定在想“反正他们要礼让我”,你说的不错,这个思想真是可怕,现在可以想到,以后在有礼让行人监控的斑马线前,行人就像在过自家的客厅一样悠闲自在,根本不会看路上的机动车, 行人就这样看着手机低着头稳稳当当的慢悠悠过礼让行人斑马线, 这样的情况交通事故能少吗?
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发表于 2018-6-20 19:41 | 只看该作者
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。
下车推行经过人行横道的视为行人,机动车应当让行。
首先坚决拥护公安部的这一决定,出发点绝对是好的,毕竟行人和车比起来行人是弱势群体,至少我没有听说过有行人把车撞坏的。但最近看到身边朋友的一系列罚单我也是醉了,以前是大多都是违停遭的,而现在未礼让行人成了罚单的主力,当然遭警察叔叔教育一下也是好事情最少叔叔们也是为了保护大众安全,随着这一规定的实施慢慢就会让车主们养成一个礼让行人的习惯,然后就是社会和谐皆大欢喜,但不能忽略一个问题就是车主在养成礼让行人的习惯下,行人又会养成什么习惯呢???行人养成的习惯就是“反正他们要礼让我”这个想法有多危险不用说大家也知道,一般私家车到是可以做到说停就停最多遭后车追尾,但大货车可就做不到说停就停了,结果是什么不言而喻,惨绝其实就是因为这个恶习而产生的。
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 楼主| 发表于 2018-6-20 08:42 | 只看该作者
礼让行人,体现了一个城市的全民素质,是驾驶员自觉遵守交通规则和社会公德的自我文明体现。现在在礼让行人的口号下在人行道安装了个抓拍罚款监控,是不是有悖自我文明素质的体现,素质高的驾驶员礼让行人,是发自内心的自我高素质的体现,但背后的抓拍罚款监控是不是让人感到有一种被绑架的感觉。
     如果抓拍礼让行人监控能让城市文明起来,那就把全市的人行道都装上抓拍监控吧, 这样城市就会立刻文明起来,焦作也不用创建文明城市了。
     一个城市的文明,是看这个城市的文化底蕴,文化熏陶,城市建设,图书馆数量,人均读书量,个人的素质等等息息相关。单靠安装礼让行人罚款监控就能让城市文明起来,是不是想的太可笑了。
      取消礼让行人罚款监控,焦作驾驶人能在没有安装罚款监控的人行道上礼让行人,那才真正达到了文明城市的标准。
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发表于 2018-6-19 16:38 来自手机 | 只看该作者
记者就此采访了市公安交警支队山阳大队大队长冯斌。   冯斌说,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条,机动车行经人行横道时,应当减速行驶。机动车行经人行横道时,即使没有行人过马路也应当减速慢行。若有行人步入斑马线,车辆必须减速让行,待行人通行完机动车所对应的区域后,方可行驶。当行人走到斑马线中间时,所在车道车辆和下一车道车辆必须让行。在双向车道上,当行人未跨越绿化带延长线时,车道上的机动车可以通行;如果行人跨越绿化带延长线时,车道上的机动车应当停车让行。   冯斌说,开车不礼让行人导致惨剧发生的现象时有发生,作为机动车驾驶员,在行经路口、人行道以及碰到行人穿行马路时,一定要减速慢行,让行人优先通过,不然一不小心就将酿成惨祸。
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 楼主| 发表于 2018-6-19 08:23 | 只看该作者
万达西门礼让行人监控下,机动车胆战心惊,而行人呢,则肆无忌惮过斑马线,没有红绿灯的约束,没有纪律的约束,没有道德的约束,节假日人流不断,弄得机动车无所适从,随时都要接受不礼让行人的拍照罚款,而且机动车怕罚款只能停车,势必会给道路造成严重拥堵。创建文明城市,需要每个人的文明行为,而不是只罚款机动车不礼让行人就是文明城市了,行人和机动车都要遵守规则,现在有让机动车礼让行为的规定,但行人有啥规定呢?没有!行人没有礼让机动车的行为规定!这与我市提倡的文明城市人人参与的口号精神严重不符合!只是机动车礼让行人就是文明城市了吗?
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 楼主| 发表于 2018-6-16 18:21 | 只看该作者
万达西门礼让行人监控下,机动车胆战心惊,而行人呢,则肆无忌惮过斑马线,没有红绿灯的约束,没有纪律的约束,没有道德的约束,节假日人流不断,弄得机动车无所适从,随时都要接受不礼让行人的拍照罚款,而且机动车怕罚款只能停车,势必会给道路造成严重拥堵。创建文明城市,需要每个人的文明行为,而不是只罚款机动车不礼让行人就是文明城市了,行人和机动车都要遵守规则,现在有让机动车礼让行为的规定,但行人有啥规定呢?没有!行人没有礼让机动车的行为规定!这与我市提倡的文明城市人人参与的口号精神严重不符合!只是机动车礼让行人就是文明城市了吗?
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