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人民路上的隔离桩威胁公众安全,应该拆除!

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发表于 2019-7-19 14:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
      人民路新整修好,风景靓丽了许多。 但是,在自行车道 以及 在 十字路口设置的大量的隔离桩,给骑车行人造成安全威胁,应该尽快拆除!     理由:1、从下图照片看出,多少隔离桩都伤痕累累,说明不少非机动车已经剐蹭了。2、郑州市已经有市民撞桩身亡。3、城市建设应该以人为本,不能仅仅为了限制机动车进入,而让骑电动车和其他社会公众的承担通行风险!







补充内容 (2019-7-19 14:13):
    建议 : 市政府把焦作主次干道上隔离桩都拆除了,还老百姓一个安全通畅的道路环境。

补充内容 (2019-7-19 14:14):
  建议 : 市政府把焦作主次干道上隔离桩都拆除了,还老百姓一个安全通畅的道路环境。
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发表于 2019-10-22 07:48 来自手机 | 只看该作者
拍脑袋工程,典型的拍脑袋工程。作为一个普通老百姓,听之任之,忍耐克己再忍耐。还有,好好的红太阳十字口,硬生生弄许多小隔离区,唉。不知道设计这些东西的超人思维逻辑是怎样培养成的。

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发表于 2019-8-4 21:01 来自手机 | 只看该作者
好好路安装这么多有点过分了,太煞风景了。
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发表于 2019-8-4 20:17 | 只看该作者
把焦作主次干道上大量的隔离桩都拆除了,还老百姓一个通畅的道路环境。
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发表于 2019-7-31 16:10 | 只看该作者
隔离桩很好!你自己骑车骑那么快,没有隔离桩,不知撞了多少人了.
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 楼主| 发表于 2019-7-31 14:53 | 只看该作者

城市应该是以人为本。 而不是以机动车为本!
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发表于 2019-7-31 08:45 | 只看该作者
现在人民路、站前路都装上隔离桩,本来路就窄,有些人骑车还不熟练,领导们能不能为市民想点好办法?汽车乱停警察可以重罚。现在塔南路也窄了
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 楼主| 发表于 2019-7-30 08:54 | 只看该作者
城市应该是以人为本。 而不是以机动车为本!
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 楼主| 发表于 2019-7-30 08:47 | 只看该作者
隔离桩变“伤人桩”,城市管理须反思
  新华社记者刘怀丕
  近日,一位郑州市民骑电动车撞上隔离桩受伤,经抢救无效死亡。记者在郑州采访了解到,医院曾接诊过很多撞隔离桩的受伤者,有的破皮流血,有的刺穿脚掌,有的摔断腿骨。隔离桩变“伤人桩”
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发表于 2019-7-29 15:55 | 只看该作者
以人为本不是只讲在口头上,再具体的实施上面。
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发表于 2019-7-26 10:12 | 只看该作者
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