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焦郑黄河大桥正式通车!车辆收费标准出炉!

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发表于 2019-12-7 10:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

12月6日,国道234焦作至荥阳黄河大桥(简称:焦郑黄河大桥)及连接线项目建成正式通车。这是继运宝黄河大桥、东明黄河大桥、官渡黄河大桥通车后,今年我省投入使用的第四座黄河大桥。焦郑黄河大桥收费站共设有24个收费车道,9座及以下的小车收费15元。


起点:焦作迎宾大道与原焦高速互通立交南侧


终点:荥阳市S312沿黄快速路


通行费:15元(ETC可用)


缴费点:武陟县大虹桥乡南古村焦郑黄河大桥收费站




国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程是交通运输部第一批十三个PPP项目之一,也是我省“十一纵十一横”普通国道网规划内一条南北纵线和省重点建设项目。该项目起点接焦作迎宾大道,路线向南跨沁河后与S309相接,设半苜蓿叶互通式立交,继续南跨越黄河,止于荥阳市S312沿黄快速路,设全苜蓿叶互通式立交。工程路线全长 26.356公里,采用双向六车道一级公路技术标准,新建特大桥11849.5米共2座,其中黄河特大桥10647.5米,沁河特大桥1202米。设计时速100公里/小时。全线设服务区、养护工区、超限站、监控中心、主线收费站各1处。



该项目开辟了焦作及山西晋城方向至郑州、洛阳以及豫中南地区的快捷通道,打通了焦作市南大门,黄河两岸联系更加紧密,郑焦融合发展将进一步提速,对加快以郑州为核心的中原经济区建设进程、促进河南省乃至全国经济发展都将产生积极深远的影响。



据最新数据显示:目前我省在用的黄河大桥共25座,高速公路桥7座、干线公路桥9座、公铁两用桥1座、铁路桥6座、其它2座。具体为:高速桥7座(德上、大广、京港澳、郑云、二广,呼北高速芮宝黄河大桥、菏宝高速东明黄河大桥);普通干线桥9座(东明、开封、郑州、南河渡、洛阳、南村、三门峡、吉利、官渡);铁路桥6座,台前县2座(瓦日、京九)长垣1座(新菏兖日),郑州2座(京广、郑焦),小浪底大坝下1座(焦柳)。公铁两用桥1座(郑新)、其他2座(小浪底、坝下)。

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发表于 2019-12-7 13:07 | 只看该作者
收费桥?这是拉近城市之间距离?拉近钱的距离。
“过去中国走资本主义道路走不通,今天走资本主义道路,我看还是走不通。要走,我们就要牺牲劳动人民的根本利益,这就违背了共产党的宗旨。国内的阶级矛盾、民族矛盾都会激化,搞不好,还会被敌人利用。” 毛泽东
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发表于 2019-12-7 15:05 来自手机 | 只看该作者
小车为十元为宜。
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发表于 2019-12-8 06:36 来自手机 | 只看该作者
收费有点高了。
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发表于 2019-12-9 06:33 来自手机 | 只看该作者
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发表于 2019-12-10 14:57 | 只看该作者
到荥阳到时挺实用的
思君忆君不见君,泪涉青衫还断情,真是聚散苦匆匆,此恨无穷!
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发表于 2019-12-11 08:34 | 只看该作者
就是方便了去荥阳、别的我看不出来
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发表于 2019-12-11 11:21 | 只看该作者
如果不收费车流人流大量增加,才能推动地方经济。
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