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该有人对山阳路南水北调桥负责吗?

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楼主: 洛克菲勒
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发表于 2018-5-23 13:02 来自手机 | 只看该作者
已经有人负责过了 人家老孙都住进去了 还能怎样  此时老孙要是知道肯定是薛之谦的那首歌《你要我怎样》
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 楼主| 发表于 2018-5-25 08:34 | 只看该作者
今天早上,南水北调山阳路桥上由南向北车道,接近桥顶靠南的地方,又发生三车连环撞,最前面有个老年人在一边扶电动车,一边安慰边上背着小书包的学生样的小孩。现场有交警在拍照。目测又是电动车和机动动车混行造成的交通事故,得发生多少起事故才能引起有关部门重视呢?
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 楼主| 发表于 2018-5-31 08:32 | 只看该作者
希望能早点引起有关部门注意,早日解决凹坑和交通问题!
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发表于 2018-5-31 09:16 | 只看该作者
至少现在看来确实是有很多不便,至少也好几年了,没见好用,百姓使用切身体会
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发表于 2018-6-8 11:19 | 只看该作者
今天又堵了,堵心了
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 楼主| 发表于 2018-6-8 13:48 | 只看该作者
jzlwg 发表于 2018-6-8 11:19
今天又堵了,堵心了

原因是从北向南上桥中间,非机动车汇合处,整座桥最交通最脆弱的地方,两车发生追尾,不知道是不是因为避让非机动车造成的。

更要紧的是,桥面上的大凹坑是越来越深了,希望引起相关部门的重视,早日解决。
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发表于 2018-6-9 06:45 来自手机 | 只看该作者
既然知道铁路桥涵洞低,既然知道铁路向东南斜向,既然知道铁路和南水北调引桥短、必然陡,为什么不能设计成象塔南路,普济路的倒洪吸?难道只为了在空中航拍好看,这样的形式主义后果,要焦作市老百姓祖祖辈承担?
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发表于 2018-6-10 08:08 来自手机 | 只看该作者
但凡焦作人,都知道西高东低的焦作地势,山阳路南水北调的大坝最高,但凡焦作人,应知铁路往东南斜向,距直线的南水北调山阳路桥距离最短,不论怎么设计引桥到铁路下凹,到南水北调大坝抬高,为什么不因地制宜设计成塔南路普济路的倒虹吸,人车在路上、水在路下,而一劳永逸呢?现实是祖祖辈辈的焦作人(尤其是山阳区)要过桥,要为形式主义的设计恶果埋单。
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发表于 2018-6-10 09:39 | 只看该作者
形象工程若得祸------------
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发表于 2018-6-12 16:23 | 只看该作者
这几年咱焦作的书记市长前腐后继,谁会负责?
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